Top 5 xe cổ đắt nhất thế giới

Những cuộc đấu giá xe hơi càng thực sự nóng lên khi rất nhiều người chịu chơi đã bỏ ra hàng triệu đô la để sở hữu một chiếc xe cổ quý hiếm.

1937 Bugatti Type 57S – hơn 8 triệu USD

Chỉ 17 chiếc Bugatti Type 57S Atalante cực hiếm được xuất xưởng. Ông Earl Howe người Anh là một trong những người đầu tiên sở hữu chiếc xe. Ông đã đặt mua mẫu xe này một tháng trước khi Bugatti Type 57S Atalante rời dây chuyền sản xuất.

Trong 8 năm sở hữu, Earl Howe đã lắp đặt thêm thanh cản mới, gắn thêm giá để hành lý và gương chiếu hậu. Phiên bản Bugatti Type 57S Atalante được trang bị động cơ tăng áp có công suất 175 mã lực.

Chiếc xe đã qua tay nhiều người và cuối cùng thuộc quyền sở hữu của bác sĩ Harold Carr. Sau khi qua đời, ông đã viết di chúc để lại chiếc xe quý hiếm này cho con cháu. Chiếc xe đã được đem bán đấu giá hồi năm ngoái.

1961 Ferrari 250 GT California Spyder – 10,8 triệu USD

Chiếc xe được bán đấu giá tại RM Auctions hồi tháng 5/2008 với giá gần 11 triệu USD.

Đây là chiếc xe thuộc sở hữu của nam tài tử James Coburn. Trong suốt 25 năm sở hữu, Coburn đã chăm sóc xe một cách cẩn thận và tránh những con mắt thèm khát của những tay săn đồ cổ, trong đó có Steve McQueen và James Garner.

Người chịu chơi bỏ ra gần 11 triệu USD để sở hữu chiếc Ferrari 250 GT SWB California Spyder đời 1961 này là DJ nổi tiếng Chris Evans của đài Radio 2 ở Anh.

Chiếc xe do Pininfarina thiết kế và Scaglietti sản xuất, trang bị động cơ 12 xy-lanh, dung tích 3.0L, công suất 280 mã lực.

1957 Ferrari 250 Testa Rossa – 12,4 triệu USD

Ferrari 250 Testarossa chỉ được sản xuất từ năm 1957 đến năm 1958, là siêu xe hiếm của Ferrari chỉ với 22 chiếc xuất hiện trên đường và chính phiên bản này đã đánh dấu những mốc quan trọng với 10 lần chiến thắng của các giải đua xe quốc tế Bắc và Nam Mỹ trong 19 lần đua từ năm 1958 đến năm 1961.

Chiếc xe từng xuất hiện tại Buenos Aires 1.000 km vào năm 1958 và về thứ 4 chung cuộc. Sau đó, xe được bán cho một khách hàng người Mỹ, trở thành bạn đồng hành của anh ta trong giải đua vô địch SCCA.

Từ những năm 1960 đến 1963, Ferrari 250 Testa Rossa trở thành biểu tượng tốc độ của hãng xe Ý. Chiếc xe đã được bán đấu giá tại Maranello với giá 9 triệu Euro, tương đương 12,4 triệu USD.

1934 Rolls-Royce Phantom II Continental – 13 triệu USD

Trước khi rao bán với giá 13 triệu USD, chiếc xe thuộc quyền sở hữu Nhà sưu tập xe cổ nổi tiếng người Đức Hans-Gunther Zach.

1934 Rolls-Royce Phantom II Continental được gọi theo tên của viên sapphire lớn nhất thế giới (563 carat) – “Star of India”. Thân xe được sơn màu vàng nghệ, phần đầu xe được làm từ hợp kim nhôm bóng loáng giống như hai bên hông và được lắp một bộ 14 chiếc đèn đủ các kích cỡ, trong khi mui xe Torpedo Convertible được làm thủ công có thể chịu được mọi điều kiện thời tiết. Động cơ mà nó sở hữu là loại V8 7,7L.

Bugatti Type 57S Atlantic – Từ 30- 40 triệu USD

Người trả giá gần 40 triệu cho mẫu xe cổ quý hiếm Bugatti Type 57S Atlantic vẫn chưa lộ diện. Và nếu con số trên trở thành hiện thực thì 57S Atlantic sẽ trở thành chiếc xe đắt nhất thế giới.

Chiếc xe được bán là một trong ba chiếc Atlantic duy nhất được sản xuất. Mỗi chiếc xe lại có một đặc điểm riêng, nhưng cả ba chiếc đều bắt nguồn từ phiên bản nguyên mẫu Bugatti Aerolithe Electron Coupe được nhà sản xuất trưng bày lần đầu tại Paris auto salon năm 1935.

Với khung gầm thấp, động cơ 200 mã lực, cấu trúc trọng lượng nhẹ, tốc độ tối đa 200 km/h và thân xe hình giọt nước, rất nhiều người tin rằng đây là tuyệt tác tột bậc của Bugatti và cũng là siêu xe đầu tiên của thế giới.

Phan Thảo

Tin mới hơn:

Tin cũ hơn:

<< Trang truớcTrang kế >>

Xe hơi - Xe máy

Chevrolet sẽ giới thiệu mẫu CUV mới trên toàn cầu Trax trở thành tân binh crossover CUV, nằm trong danh mục đầu tư toàn cầu của Chevrolet và sẽ ra mắt tại triển lãm ôtô Paris.	Xe sang Đức bành trướng thế giới Khi các hãng xe Đức cạnh tranh với nhau làm bá chủ thế giới cũng là lúc họ mở rộng sức mạnh ở Mỹ, thị trường vốn thuộc về các dòng xe Nhật.
Tai nạn vì tránh xác mèo Bánh trước chạm vào dải bê tông, chiếc sedan đâm lên dỉa phân cách cứng sau khi tài xế lái xe tránh xác một con mèo nằm giữa đường.	Bé gái 3 tuổi drift lão luyện Cô bé xinh xắn đeo kính râm, điều khiển vô-lăng và hộp số của chiếc Mitsubishi một cách thuần thục.
Xe độ Ducati Monster Tesio Nhà độ xe người Italy Paolo "Tex" Tesio khoác lên Monster diện mạo mới khác hẳn với chiếc nakedbike truyền thống của hãng xe Italy.	Bóng hồng Hyundai Veloster Turbo Hyundai Veloster Turbo ẩn chứa dưới nắp ca-pô là khối động cơ phun xăng trực tiếp 1.6L bổ sung thêm hệ thống tăng áp, nâng công suất của Veloster lên 201 mã lực.
5 công nghệ an toàn hàng đầu cho môtô Cơ thể con người khó có thể chịu đựng khi đi với tốc độ của 3 chữ số trên chiếc xe 2 bánh. Nhưng những tiến bộ trong công nghệ đã làm được điều này.	Tại sao lốc điều hòa Corolla không chạy? Xe của em máy lạnh đang chạy bình thường, không bị hở gas. Sau khi sửa chữa (tháo chế, nắp máy để thay gioăng mặt máy, giây cam, sau khi thợ lắp lại thì điện không vào lốc điều hòa nữa, chỉ khi đấu tắt thì lốc mới chạy (Đức Va).