Lộ" ảnh đầu tiên về Suzuki Swift 2011 | Thị trường xe hơi thế giới

"Lộ" ảnh đầu tiên về Suzuki Swift 2011

Hãng xe Nhật Suzuki vừa tung ra những hình ảnh đầu tiên và thông tin sơ bộ về thế hệ mới của mẫu xe cỡ nhỏ Swift sẽ tấn công thị trường mùa thu tới.

Trình diện lần đầu tiên tại triển lãm ôtô Paris 2004, sau 6 năm xuất hiện trên thị trường, trải qua 2 thế hệ, Swift đã thiết lập một vị thế vững mạnh tại phân khúc xe cỡ nhỏ. Chính thức có mặt ở hơn 116 quốc gia, mẫu Suzuki được phát triển hoàn toàn ở châu Âu này chinh phục đông đảo người mua nhờ phong cách thể thao giàu cá tính và khả năng vận hành nổi trội.

Suzuki Swift 2011 vừa ra mắt tại nhà máy Suzuki ở Estergom, Hungary

Thế hệ thứ ba của Swift mang nhiều cải tiến ấn tượng hứa hẹn sẽ “làm mưa làm gió” thị trường xe cỡ nhỏ vốn đang rất sôi động.

So với thế hệ trước, Suzuki Swift mới có cấu trúc khung nhẹ hơn và cứng hơn nhờ sử dụng rộng rãi vật liệu thép có độ cứng mạnh hơn. Ngoại thất nổi bật bộ la-zăng kích cỡ rộng hơn và rãnh nới thêm cải thiện sức mạnh cũng như tính năng lái cho xe.

Thế hệ thứ ba của Swift mang kích cỡ lớn hơn

Swift 2011 có kích thước dài hơn, rộng hơn và cao hơn phiên bản trước. Cụ thể chiều dài 3.850m, dài hơn model cũ 90 mm (3.760 mm); chiều rộng 1.695 mm, nhỉnh hơn 5 mm (1.690 mm); chiều cao 1.510 mm, cao hơn 10 mm (1.500 mm) và trục cơ sở 2.430 mm tăng 50 mm (2.380 mm).

Thiết kế nội thất Swift mới sẽ tăng cảm giác động lực học, màu đen là màu chủ đạo cùng với màu bạc nhấn ở một vài chi tiết.

Động cơ xăng mới và động cơ diesel cải tiến đều tăng hiệu suất nhiên liệu

Swift chính thức có mặt tại thị trường Việt Nam từ tháng 7/2008 qua hình thức nhập khẩu 100% từ Nhật Bản và được phân phối độc quyền bởi công ty Việt Nam Suzuki. Đó là mẫu xe cỡ nhỏ 5 cửa gồn cả bản số tay 5 cấp và số tự động 4 cấp.

Giá bán khởi điểm từ 29.900 USD (đã bao gồm VAT).

Dưới nắp ca-pô, Swift 2011 sẽ được cung cấp một động cơ xăng mới và một động cơ diesel nâng cấp lại. Động cơ xăng là động cơ Dual VVT 1,2L thay thế động cơ 1,3L cũ. “Trái tim” mới sản sinh công suất cực đại 94 mã lực tại vòng tua 6000 vòng/phút, mạnh hơn một chút so với bản 1,3L và mô-men xoắn là 118 Nm tại vòng tua 4.800 vòng/phút.

Mức tiêu thụ nhiên liệu của bản 1,2L trang bị hộp số sàn là 5L/100 km (tiết kiệm 0,8L/100 km so với model trước), hàm lượng khí thải CO2 là 116 g/km.

Động cơ diesel 1,3L cải tiến lại có công suất cực đại 75 mã lực, hàm lượng khí thải CO2 là 109 g/km, tiêu tốn trung bình 4,2L/100 km (phiên bản trước tiêu thụ 4.5L/100 km).

Suzuki cũng lên kế hoạch tung ra model thay thế cho phiên bản Swift Sport.

“Ra lò” tại nhà máy Suzuki tại Estergom, Hungary, Swift thế hệ thứ 3 sẽ đổ bộ các showroom châu Âu vào mùa thu này.

Theo VTC news

Tin mới hơn:

Tin cũ hơn:

<< Trang truớcTrang kế >>

Xe hơi - Xe máy

Chevrolet sẽ giới thiệu mẫu CUV mới trên toàn cầu Trax trở thành tân binh crossover CUV, nằm trong danh mục đầu tư toàn cầu của Chevrolet và sẽ ra mắt tại triển lãm ôtô Paris.	Xe sang Đức bành trướng thế giới Khi các hãng xe Đức cạnh tranh với nhau làm bá chủ thế giới cũng là lúc họ mở rộng sức mạnh ở Mỹ, thị trường vốn thuộc về các dòng xe Nhật.
Tai nạn vì tránh xác mèo Bánh trước chạm vào dải bê tông, chiếc sedan đâm lên dỉa phân cách cứng sau khi tài xế lái xe tránh xác một con mèo nằm giữa đường.	Bé gái 3 tuổi drift lão luyện Cô bé xinh xắn đeo kính râm, điều khiển vô-lăng và hộp số của chiếc Mitsubishi một cách thuần thục.
Xe độ Ducati Monster Tesio Nhà độ xe người Italy Paolo "Tex" Tesio khoác lên Monster diện mạo mới khác hẳn với chiếc nakedbike truyền thống của hãng xe Italy.	Bóng hồng Hyundai Veloster Turbo Hyundai Veloster Turbo ẩn chứa dưới nắp ca-pô là khối động cơ phun xăng trực tiếp 1.6L bổ sung thêm hệ thống tăng áp, nâng công suất của Veloster lên 201 mã lực.
5 công nghệ an toàn hàng đầu cho môtô Cơ thể con người khó có thể chịu đựng khi đi với tốc độ của 3 chữ số trên chiếc xe 2 bánh. Nhưng những tiến bộ trong công nghệ đã làm được điều này.	Tại sao lốc điều hòa Corolla không chạy? Xe của em máy lạnh đang chạy bình thường, không bị hở gas. Sau khi sửa chữa (tháo chế, nắp máy để thay gioăng mặt máy, giây cam, sau khi thợ lắp lại thì điện không vào lốc điều hòa nữa, chỉ khi đấu tắt thì lốc mới chạy (Đức Va).