Kia Sportage thế hệ mới đến Việt Nam

Mẫu SUV "song sinh" với Hyundai Tucson có thiết kế đúng phong cách Kia. Phiên bản có mặt tại Việt Nam trang bị động cơ 2 lít máy xăng.

Sportage là sản phẩm mới nhất chịu ảnh hưởng của Peter Schreyer, giám đốc thiết kế người Đức của Kia. Triết lý thiết kế "Đơn giản nhưng chính xác" của ông là được mệnh danh là cây đũa thần lột xác Kia, biến cô bé lọ lem thành nàng công chúa xinh đẹp. Đặt Sportage mới cạnh thế hệ thứ hai, khó ai có thể phủ nhận tài năng của nhà thiết kế đến từ Audi.

Chia sẻ khung sườn với Tucson ix35 của đàn anh Hyundai, nhưng khó ai nhận ra hai mẫu xe này giống nhau. Peter Schreyer đã nặn Sportage theo đúng chất Kia với lưới tản nhiệt hình mặt hổ đặc trưng (Tiger Grille).

Hốc gió kéo thành một khoảng dài từ bên này sang bên kia, tạo một khoảng không gian đầy bí ẩn. Là dòng SUV hạng trung, nhưng sự táo bạo trong thiết kế khiến nó có nét khỏe khoắn không thua các đàn anh Hyundai Santa Fe hay Kia Sorento.

Kia Sportage trên đường phố Hà Nội. Thế hệ thứ ba mới trình làng tại triển lãm Geneva, Thụy Sĩ hồi tháng 3.

Phía đuôi Sportage chịu ảnh hưởng lớn từ Tucson, đặc biệt là cụm đèn pha. Mui xe góc cạnh khi không kéo thấp xuống phía sau. Sportage giữ được nét rắn rỏi, khác vẻ mềm mại kiểu crossover của người anh em song sinh.

Xe có chiều dài tổng thể 4.440 mm, rộng 1.855 mm và cao 1.635 mm. Chiều dài cơ sở 2.640 mm. Như vậy, chiếc SUV này sẽ cạnh tranh cùng Honda CR-V và Toyota RAV4.

Nội thất Sportage là bản thu nhỏ của Kia Sorento. Đường nét đơn giản, không giàu sáng tạo như Tucson. Vô-lăng 3 chấu thể thao gắn các nút điều khiển âm lượng, kết nối điện thoại. Phiên bản nhập về Việt Nam là Sportage TLX gồm ghế da chỉnh tay, điều hòa tự động 2 vùng. Đầu DVD nối với 7 loa. Cửa sổ trời panorama.

Hệ thống an toàn gồm chống bó cứng phanh ABS, cân bằng điện tử ESP. Chống trơn trượt, hỗ trợ xuống dốc. Hai túi khí cho hàng ghế trước. Đèn pha tự động. Cảm biến khoảng cách và camera lùi. Gương gập bằng điện nhưng không chống chói.

Động cơ là loại xăng Theta II, dung tích 2 lít I4, công suất 166 mã lực tại vòng tua 6.200 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 201 Nm ở 4.600 vòng/phút. Hộp số tự động 6 cấp có chức năng sang số bán tự động. Hệ dẫn động cầu trước.

Theo đại diện của Thắng Lợi Auto, bản động cơ dầu R2.0 ngay cả ở Hàn Quốc cũng chưa có hàng nên chưa được nhập về.

Đèn sương mù cỡ lớn và thiết kế cách điệu của Sportage.

KiaSportagethehemoi3

So với Tucson, Sportage có nét khỏe và nam tính hơn.

KiaSportagethehemoi4

Cửa sổ trời toàn cảnh panorama. Vành đúc hợp kim 18 inch.

KiaSportagethehemoi5

Xe trang bị camera lùi.

KiaSportagethehemoi6

So với người anh Sorento, Sportage có phần đuôi nhẹ nhàng, thanh thoát hơn.

KiaSportagethehemoi7

Nội thất hơi kém mới lạ.

KiaSportagethehemoi8

Ghế điều chỉnh tay.

KiaSportagethehemoi9

Hộp số 6 cấp có chế độ bán tự động. Điều hòa hai vùng. Ghế da.

KiaSportagethehemoi10

Vô-lăng bọc da, nhẹ và dễ lái.

KiaSportagethehemoi11

Bảng đồng hồ đơn giản.

KiaSportagethehemoi12

Điều chỉnh điều hòa.

Theo VnExpress

Tin mới hơn:

Tin cũ hơn:

<< Trang truớcTrang kế >>

Xe hơi - Xe máy

Tai nạn vì tránh xác mèo Bánh trước chạm vào dải bê tông, chiếc sedan đâm lên dỉa phân cách cứng sau khi tài xế lái xe tránh xác một con mèo nằm giữa đường.	Bé gái 3 tuổi drift lão luyện Cô bé xinh xắn đeo kính râm, điều khiển vô-lăng và hộp số của chiếc Mitsubishi một cách thuần thục.
Xe độ Ducati Monster Tesio Nhà độ xe người Italy Paolo "Tex" Tesio khoác lên Monster diện mạo mới khác hẳn với chiếc nakedbike truyền thống của hãng xe Italy.	Bóng hồng Hyundai Veloster Turbo Hyundai Veloster Turbo ẩn chứa dưới nắp ca-pô là khối động cơ phun xăng trực tiếp 1.6L bổ sung thêm hệ thống tăng áp, nâng công suất của Veloster lên 201 mã lực.
5 công nghệ an toàn hàng đầu cho môtô Cơ thể con người khó có thể chịu đựng khi đi với tốc độ của 3 chữ số trên chiếc xe 2 bánh. Nhưng những tiến bộ trong công nghệ đã làm được điều này.	Caravan lái thử xe Mitsubishi tại miền Trung Hành trình Caravan sẽ được tiếp tục tại khu vực miền Trung vào tháng 5 và miền Bắc vào tháng 6. Tại đây, khách có thể lái thử nhiều loại xe ôtô như Pajero Sport, Zinger, Triton...
Tại sao lốc điều hòa Corolla không chạy? Xe của em máy lạnh đang chạy bình thường, không bị hở gas. Sau khi sửa chữa (tháo chế, nắp máy để thay gioăng mặt máy, giây cam, sau khi thợ lắp lại thì điện không vào lốc điều hòa nữa, chỉ khi đấu tắt thì lốc mới chạy (Đức Va).	Những xe thể thao tiết kiệm nhiên liệu nhất Trong khi thị trường xe thể thao tràn ngập những "kẻ phàm ăn", vẫn có một số mẫu biết dè xẻn nhiên liệu mà vẫn chạy rất nhanh.